CCR

---

Дизайн автомобилей Koenigsegg в полной мере отражает их мощь и динамику. Кузов Koenigsegg создан для больших скоростей. Форма поверхностей обеспечивает идеальную аэродинамику.

Кузов и ходовая часть автомобилей Koenigsegg изготавливаются из легкого композиционного материала - углеродного волокна, усиленного кевларом и алюминиевыми сотовыми конструкциями. Его подвеска, созданная для гоночных треков, дает водителю абсолютный контроль над всеми движениями автомобиля.

Кузов автомобиля двухдверный, двухместный, съемный жесткий верх, убирающийся под переднюю крышку багажника. Кузов изготовлен преимпрегнированного карбон-кевлара и сандвичевых конструкций.

Передние тормоза автомобиля представляют собой следующее: Вентилируемые диски диаметром - 362 мм, шириной - 32 мм. Шестипоршневые суппорта из легкого сплава. С усилителем. Koenigsegg Advanced Control system. Задние тормоза: Вентилируемые диски диаметром - 362 мм, ширина - 32 мм. Шестипоршневые суппорта из легкого сплава. С усилителем. Koenigsegg Advanced Control system.


Автомобиль оснащен V-образным 8-ми цилиндровым двигателем - литой алюминий, 4 клапана на цилиндр, по два верхних распределительных вала. Крышка клапанного механизма из углеволокна.

Трансмиссия представляет собой следующее: специально разработанная шестиступенчатая коробка передач от Cima. Встроенный внутренний масляный насос и маслоохладитель. Самоблокирующийся дифференциал.

Сцепление: Двухдисковое, с органическими или спечёнными накладками, диаметр - 215 мм. Масляное охлаждение и электронное управление.