Dodge Demon aka Дэймон Додж

Дэймон Додж. Так его, видимо, будут называть в своих отчетах журналисты непрофильных изданий. На самом деле его зовут иначе: Dodge Demon. Он никакой не Дэймон. Демон. Настоящий, живой, только еще маленький. Концептуальный.

Компания Dodge планирует провести на предстоящем Женевском автосалоне мировую премьеру концептуального автомобиля Dodge Demon Concept. Он назван концептом, хотя ближе ему другое определение – прототип. Точных данных нет, однако, если в предварительном заявлении представителей DaimlerChrysler фигурирует желание видеть в числе конкурентов этой модели Mazda MX-5, Pontiac Solstice и Saturn Sky, жди новых известий о том, когда появится серийная модель и сколько она будет стоить для простых американских автолюбителей.

Dodge Demon короче Mazda MX-5. Пробел серьезный, и поэтому недостаток ростаавтомобиль старается компенсировать другими характеристиками. Он шире, чем MX-5, выше ее и тяжелее. Последнее трудно отнести к преимуществам, разве что к тем, которые могут сказаться при прямом лобовом столкновении двух машин. Не дай бог, конечно!

«Если Dodge Viper для многих остается несбыточной мечтой, - говорит об автомобиле дизайнер Жае Чонг, - Dodge Demon может оказаться для них мечтой достижимой».

Он прост и одновременно энергичен, страшен в своей агрессии и мягок как туалетная бумага Zewa. Великий и ужасный, наивный и прекрасный. Король-лев и братец-кролик. Стоп! Откуда такие бурные фантазии? Демон. И точка.

Двухместный родстер приводится в движение 2,4-литровым двигателем DaimlerChrysler, вырабатывающим 172 л.с. максимальной мощности. Силовой агрегат сопряжен с 6-ступенчатой механической КПП, которая, в свою очередь, отправляет крутящий момент на колеса заднего моста. Установленный на прототипе мотор – не панацея. Разработчики утверждают, что в «пасти демона» легко уместится и что-нибудь поагрессивнее. Например, четырехцилиндровый агрегат мощностью 300 л.с от Dodge Caliber SRT-4.